Vaevalt soovib keegi vastu vaielda väitele, et piirkondade konkurentsivõime üks olulisemaid tegureid on uued teadmised ning nende rakendamine ettevõtluses.
Nii nagu on märkimisväärselt langenud lineaarsus meediatarbimises, nii on analoogilised muutused aset leidnud ka inimeste igapäevases kulgemises. Vastuseid olulistele küsimustele transpordisüsteemi kavandamisel tuleb otsida paljuski väljastpoolt seda.
Tänased strateegilised valikud ei saa ignoreerida ega diametraalselt ümber vaadata juba varemtehtud suunavalikuid.
Kohalikel valimistel kandideerijad andku oma piirkonnas tegutsevatele ettevõtjatele selgesõnaline lubadus, et nende moodustatavas linna- või vallavalitsuses töötavad spetsialistid, kes tunnevad ning on ise kogenud ka ettevõtluse olemust ja toimimist.
Loen ja kuulen sageli, kohalike omavalitsuste volikogude valimiste lähenedes suisa iga päev, et on tarvis arendada ettevõtlust ja luua uusi töökohti.
Eelmisel nädalal kuulasin seminari “Töötamise uus reaalsus”. Korraldaja Kaja Kallas on seminaril räägitust teinud kokkuvõtte nii oma blogisse kui kirjutanud ka mitmesse ajalehte.
Viimased paar aastat on Eestis tõsiselt pingutatud, et iga hinna eest seadusega sätestada tasulise reisijateveo erinevus tasulisest reisijateveost.
Kolmapäeval oli mul võimalus jagada oma mõtteid ja tähelepanekuid omavalitsuste esindajatega XIII Linnade ja Valdade Päevadel.
Viimased postitused